Последние месяцы стали настоящим испытанием для российских автовладельцев. Дефицит запчастей, взлетевшие цены и перегруженные автосервисы - вот реалии, с которыми приходится сталкиваться при ремонте своего "железного коня". Но даже в таких непростых условиях нельзя забывать о профилактической диагностике, ведь она помогает избежать куда более серьезных и дорогостоящих поломок. И особое внимание стоит уделить такому, казалось бы, незаметному, но крайне важному элементу, как привод газораспределительного механизма (ГРМ)...

Автомобиль получил новую морду, выполненную в стиле пикапа Actyon Sports. Исполнение салона шагнуло на ступень выше. На центральной консоли появился дисплей, место кондиционера занял двухзонный климат-контроль, добавилась отделка под хром и под дерево. Про двигатели Автомобиль может быть с бензиновым или дизельным двигателем, оба они имеют объем 2,0 литра и обладают запасом мощности в 149 л.с. Бензиновый ДВС имеет расход в городском цикле составляет 9,7-10,9 л/100 км, в смешанном цикле — 6,2-7,2 л/100 км...