Как и писал в кратком обзоре - машину покупал новую. В средней комплектации (называлась, если память не подводит, Original), на автомате и полным приводом. Стоила она весной 2014 года, вместе с комплектом зимней резины ровно миллион рублей. И вот в конце 2019 года пробег подошел к 75 тысячам километров. То есть с учетом того, что машины две - пробег все равно составлял примерно 15 тысяч в год. Я к тому, что в продаже появилось их много, такого года со скрученными пробегами в 20-30 тысяч, как любят некоторые глупо-наивные покупатели...

Большинство автомобилей имели ременной привод ГРМ, который выхаживал у разных производителей 40−90 тысяч километров. Ремень привода мог вдруг оборваться, что ломало поршневую. Цепь же лишь растягивалась со временем, о чем говорила нестабильная работа мотора, и тогда ее меняли. Руководитель отдела оценки колесной техники ГК Альфа-Лизинг Валерий Антюфьев рассказал «Российской газете», у каких машин чаще всего рвется ремень ГРМ. «Подавляющее большинство современных двигателей оснащены цепным приводом ГРМ...