Моторист как-то отказался тянуть с заменой ремня ГРМ на машине, которая почти не ездила весь год и прошла едва треть регламентного пробега. «Пробег маленький, а возраст уже вышел, менять надо», сказал он, и я тогда не понял, при чём тут возраст, если машина почти стояла. Ремень кажется чисто механической деталью, которая снашивается от трения и нагрузки, а значит логично мерить его ресурс только пробегом, как шины или колодки. Чем меньше ездил, тем меньше он работал, тем дольше должен прослужить, рассуждение понятное и на первый взгляд верное...