Привет, с вами Mototec! В прошлых материалах мы выяснили плюсы и минусы цепи и кардана в качестве привода мотоциклов (ссылки кликабельны). На этот раз предлагаю рассмотреть привод ремнем. Ременной привод мотоцикла. Плюсы и минусы Начать стоит с того, что это самый древний тип привода. Он появился вместе с первыми мотоциклами. В те времена много чего приводилось в движение ремнями, в том числе и моты. Как обычно, начинаем с плюсов. Плюсы ременной передачи на мотоцикле 1) Малая масса Ремень весит куда меньше цепи, о кардане можно даже не говорить...

Ремень ГРМ – это один из самых важных элементов силового агрегата, так как именно он отвечает за одновременное функционирование распределительного и коленчатого валов. Помимо этого, с его помощью осуществляется открытие и закрытие клапанов в необходимые моменты. Если данный компонент исправен, то он обеспечивает поворот распределительного вала в нужном темпе – отставая по времени в два раза от оборота коленчатого вала. Во время этих поворотов в мотор попадет топливо, а через выхлопную систему выводятся отработанные газы...