Ремень ГРМ – это один из самых важных элементов силового агрегата, так как именно он отвечает за одновременное функционирование распределительного и коленчатого валов. Помимо этого, с его помощью осуществляется открытие и закрытие клапанов в необходимые моменты. Если данный компонент исправен, то он обеспечивает поворот распределительного вала в нужном темпе – отставая по времени в два раза от оборота коленчатого вала. Во время этих поворотов в мотор попадет топливо, а через выхлопную систему выводятся отработанные газы...

Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Именно такую фразу, как в заголовке статьи, выдал в нашем сервисе владелец, который приехал на ремонт по случаю обрыва ремня ГРМ. Давайте разбираться... Почти все современные двигатели внутреннего сгорания имеют верхнее расположение распредвала в головке блока цилиндров. Сам распредвал приводится в движение с помощью цепи или ремня. И вот по этому поводу иногда и спорят автомобилисты. Что лучше, цепь или ремень в приводе ГРМ? История тут немного интересная...