Двигатель Митсубиси 4М41 Дизельный двигателем с объемом 3,2 литра. Выпуск начался в 1999 году. Известные на рынке автомобили с высокой проходимостью выпускаются с двигателем Митсубиси 4М41. На начальном этапе производства двигатель был оснащен насосом. С начала 2000-х годов, используют Common Rail. Четырёхцилиндровый мотор с 16 клапанами. 4m41 турбированный двигатель, имеет водонагреватель. В сравнении со своим предшественником его мощность была увеличена до 165 лошадиных сил. После того он модернизировался еще несколько раз...

Танки грязи не боятся - это про сегодняшнего героя, Митсубиши Паджеро Спорт 3го поколения. Один из немногих рамных внедорожников, оставшихся (и даже локализованном) на нашем рынке и один из лидеров продаж в своем сегменте. Данный автомобиль был куплен именно для плохих дорог в глубинке нашей большой страны, где проходимость и рамная конструкция нужна не для редких выездов на природу, а каждый день. Комплектация автомобиля: Уже за первые 2 месяца машина накатала более 5000 км, поэтому пришло время сделать ТО-0 по замене масла двигателя и масляного фильтра...

Вначале – немного о самом ремне. Его предназначение – соединять между собой коленчатый и распределительные валы, синхронизируя их работу. Альтернативный вариант – цепь ГРМ, которую до сих пор ставят в приоритет автовладельцы. А вот многие производители склоняются к использованию именно ремня. Почему ремень лучше цепи? Вот лишь несколько наиболее значимых аргументов в его пользу: · двигатель работает тише. Это – вопрос комфорта, но для многих он имеет решающее значение; · ремень устанавливается и...