Ремень генератора или привода вспомогательных агрегатов можно смело отнести к расходным материалам, так как через определенный промежуток времени его необходимо менять по причине износа и непригодности к дальнейшей эксплуатации. Так как большая часть моего водительского стажа пройдена на российских автомобилях, то о них мы сегодня и поговорим. Если открыть руководство по ремонту и эксплуатации к отечественному автомобилю производства ВАЗ, то там можно прочесть, что производить осмотр ремня привода необходимо через так называемый межсервисный интервал в 15 000 км...

Ремень генераторов на автомобиле “Лада Приора” представляет собой приводной для всех навесных техник. А из-за того, что комплектация с различными сочетаниями устройств было множество, то и видов ремня также пару: для автомобилей без допоборудований, версий с кондиционерами и усилителями руля, либо автомобилей с каким-то единственным новым устройством. Добавим, что на самом деле ремни генератора для Приоры выбираются в основном не по кодам, а по размеру и советам — просто это уже является отработанным опытом иных владельцев транспортных средств, которые доказали собственную надежность...