Для начала снимаем ремень генератора. Далее надо открутить шкиф колен вала. После снятия шкива снимаем защитную крышку ремня ГРМ и ослабляем натяжной ролик. Если сальники коленвала и распредвала в нормальном состояние, то можно их не менять, но я рекомендую их поменять. Для тех кто не будет менять сальники можно ставить новый ремень по меркам и собирать все обратной последовательности (про метки напишу в конце статьи)...

Ремень генераторов на автомобиле “Лада Приора” представляет собой приводной для всех навесных техник. А из-за того, что комплектация с различными сочетаниями устройств было множество, то и видов ремня также пару: для автомобилей без допоборудований, версий с кондиционерами и усилителями руля, либо автомобилей с каким-то единственным новым устройством. Добавим, что на самом деле ремни генератора для Приоры выбираются в основном не по кодам, а по размеру и советам — просто это уже является отработанным опытом иных владельцев транспортных средств, которые доказали собственную надежность...