Натяжитель ремня генератора дребезжит? Слышите «цокот» и звук работающего дизельного двигателя? Причина раздражающего звука – поврежденные втулки натяжителя ремня генератора. Втулки оказывают амортизирующее действие, обеспечивают стабильное натяжение ремня и работу самого генератора. Но со временем они изнашиваются. От сюда «цокот» или «хрюканье», как говорят некоторые автовладельцы. Поэтому услышали звук – проверьте втулки натяжителя ремня генератора на износ. Увидели подобную картинку?👇 Тогда замените изношенные втулки на новые из комплекта Unevix...

Я произведу замену шкива генератора на Toyota Corolla 2008 года с двигателем объемом 1,6 литра (модель 1ZR-FE), оснащённой роботом и передним приводом, пробег составляет 159000 км. У генератора заедает обгонная муфта, что приводит к его пробуксовке под нагрузкой. Из-за этого шкив не может обеспечивать нормальную зарядку аккумулятора, которая составляет всего 13,1-13,2 вольта. Обратите внимание, что натяжение генератора в данном автомобиле осуществляется механически. Поднимаю автомобиль, снимаю для удобства переднее правое колесо, и открываю капот...