Генератор Газель Бизнес снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуля­торной батареи. Снимаем воздухозаборник воздуш­ного фильтра . Снимаем рукав подвода воздуха к дроссельному узлу.Снимаем ремень привода генератора и насоса охлаждающей жидкости. Ключом «на 19» отворачиваем две гайки крепления кронштейна генератора. Гайки крепления кронштейна гене­ратора (для наглядности показаны на снятом двигателе) Головкой «на 12» ослабляем затяж-ку гайки крепления регулировочной планки...

Одометр на ранних "Жигулях" был пятизначным. Теоретически барабанчики могли пойти на второй круг, но мало какая машина добиралась до 99 999 км без серьёзных вмешательств. По дороге к этой цифре мотор успевали перебрать, коробку подлатать, а про карбюратор и говорить нечего. И так было не только с "Жигулями". Советский автопром в целом жил по одному правилу, которое каждый владелец принимал вместе с ключами от машины. Или ты умеешь работать руками, или ты учишься прямо сейчас. При этом тот же ВАЗ-2101 проектировали далеко не глупые люди...