Приводной ремень, он же ремень генератора, — деталь вроде бы скромная, неприметная, но держит на себе сразу несколько ключевых узлов машины. Это та самая «верёвочка», без которой и двигатель, и электроника, и весь автомобиль превращаются в беспомощный кусок железа. И обрыв этой детали всегда застает водителя врасплох. Особенно если это происходит не в гараже у дома, а где-нибудь на трассе, где вокруг только лес, снег или степь. Я за свою жизнь насмотрелся на разные «сценки с ремнём» и могу сказать честно: от поломки до серьёзных последствий иногда проходит всего несколько минут...

На двигателе УАЗ ЗМЗ-409 без кондиционера ремень генератора идёт по упрощённой схеме: он охватывает шкивы коленчатого вала, генератора и помпы системы охлаждения. Натяжение осуществляется через генератор, который регулируется по направляющим пазам. Такая схема исключает работу дополнительных роликов и компрессора кондиционера, что делает систему надёжнее и проще в обслуживании. Двигатель ЗМЗ-409 широко используется на внедорожниках УАЗ «Патриот», «Хантер» и «Буханка». Версия без кондиционера имеет...