Вы когда-нибудь задумывались, почему одни водители меняют ремень генератора годами, а другие сталкиваются с его поломкой чуть ли не ежемесячно? Все дело не только в качестве самого ремня, но и в правильном подборе по номеру двигателя. Сегодня разберёмся, как выбрать приводной ремень генератора, чтобы избежать неприятных неожиданностей на дороге. Держитесь крепче — полезный экскурс в мир этих «резинок» начинается! Ремень генератора — это не просто резиновая лента, а настоящий труженик, который день за днём прокручивает генератор, насос системы охлаждения и даже кондиционер, если он у вас есть...

На современных автомобилях генерирующая установка, как собственно и ее ремень прошли определенную стадию эволюции. На большинстве шкивов генератора сейчас располагается так называемая — обгонная муфта, которая намного продлила срок службы этих узлов. ДА и сама ременная передача сейчас не такая как была, скажем 20 лет назад, сейчас появились так называемые — ручейковые или поликлиновые варианты, которые не только эффективно зацепляются и имею больший срок службы за счет своего строения, но и имеют больший КПД...