Перед нами ВАЗ-1121. Модернизированный вариант классического ВАЗ-1111 "Ока". Микролитражку повышенной комфортности разрабатывали в конце 80-х - начале 90-х годов. Ходовые прототипы для испытаний были готовы в 91-ом году, как раз тогда, когда настал развал Советского Союза и работы затормозились. В СССР собирались разместить производство новой модели на строящемся тогда в Елабуге тракторном заводе, перепрофилировав его под выпуск автомобилей и присвоив ему имя ЕлАЗ. Поэтому, если вы вдруг и слышали об этом авто, то скорее всего, как о ЕлАЗ-1121...

Есть автомобили, которые вызывают восхищение своими размерами и мощью. А есть «Ока». ВАЗ-1111, она же «КамАЗ Ока», она же СеАЗ «Ока» – эта кроха разделила автолюбителей на два лагеря: тех, кто видел в ней доступное средство передвижения и умилялся её компактности, и тех, кто отпускал в её адрес колкие шуточки про «консервную банку» или, как мы её иногда звали, «бешеную табуретку». Но, как бы то ни было, «Ока» оставила заметный след в автомобильной истории нашей страны, а для многих стала первой машиной или верной помощницей...