Ремень проходит через плечо, пересекает грудь и защёлкивается у бедра. Сегодня эта линия кажется единственно возможной. Но в 1950-х инженеры уже знали, что человека в аварии нужно удержать, и всё же удобной автомобильной системы не существовало. Одни ремни фиксировали только пояс, другие были сложными или распределяли нагрузку неудачно. Прорывом стало не количество точек само по себе. Трёхточечная схема существовала до Volvo. Решающей оказалась геометрия, которую можно было использовать каждый день...