5 марта 1981 года на автосалоне в Женеве Daimler-Benz первым в мире показал беспрецедентную для серийного автомобиля комбинированную систему безопасности — подушка в тандеме с преднатяжителем ремня безопасности. Ноу-хау? Не совсем Сегодня подушки безопасности превратились в редкий тип оборудования, который жизненно необходим, но который, надеемся, вам никогда не пригодится. Конечно, никто, находясь в здравом рассудке, не хотел бы увидеть, как взорвутся подушки безопасности на его автомобиле. Но все...

В старину извозчики пытались придумать, как уберечь пассажиров (и себя, конечно) от того, чтобы их лошади сбрасывали и топтали. Чаще всего для соединения человека и телеги использовали веревки или кожаные ремни. В конце 1800-х годов сэр Джордж Кейли, богатый землевладелец, интересующийся принципами полета, изобрел своего рода планер и поясные ремни, чтобы удерживать в нем своих пилотов. Он даже попросил своего кучера совершить один из его испытательных полетов, что привело к аварийной посадке и обмену сообщениями: «Сэр Джордж, я хочу предупредить. Меня наняли, чтобы водить машину, а не летать»...