Проверка клапанов и ремня ГРМ на своей машине.Машина Honda CR-V RD1 1996г.в.
Случай в ремзоне: неприятные сюрпризы при замене ремня ГРМ на Honda CR-V
В наш автосервис обратился владелец Honda CR-V в кузове RD1 1999 года выпуска с пробегом более 330 000 км. Клиент приехал для проведения регламентных работ по замене ремня ГРМ и регулировки тепловых зазоров привода клапанов газораспределительного механизма. По регламенту замена ремня должна осуществляться на пробеге 80 000 км при использовании дубликатных комплектующих, и на 100 000 км пробега, с использованием оригинальных запасных частей. Этапы работ: Данная ситуация может привести к смешиванию...
Honda CR-V RD1 после Лады Приоры: Мои впечатления, Ремонт и покупка старого японца
Проездив на Ладе Приоре целых шесть лет, я привык к её простоте и надёжности, за все время эксплуатации она никогда не подводила меня и всегда довозила до дому. Однако всегда в глубине души я поглядывал на кроссовер, HONDA CR-V rd1. Эта машина мне всегда нравилась: её стиль, компактные размеры для внедорожника и, конечно, японская надёжность (так я думал). я мечтал о том, чтобы когда-нибудь поменять свою Приору на этот симпатичный японский кроссовер. Настал момент, когда я понял, что пора двигаться дальше...