Кузов Краска на кузове ix35 первого поколения не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затиранию, приборная панель работает без проблем...

Согласно отзывному манифесту 22V-354 Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA), владельцам почти четверти миллиона седанов Hyundai лучше поскорее обратиться в сервис. Там им должны бесплатно модернизировать узлы натяжителей ремней безопасности, пиропатроны которых при аварии имеют шанс сработать некорректно. Причем производитель (который и разместил манифест) утверждает, что такому риску подвержен всего 1% от обозначенного числа машин. Однако надежного способа проверить, какие из них действительно безопасны, нет, так что придется менять на всех...