5 лет назад
Почему Лада Веста стоит как иномарка. Рассекречена себестоимость производства
Всем привет! Многие автолюбители недоумевают, увидев очередной ценник на новый автомобиль. Это касается практически всех сегментов авторынка. Так, волей не волей, возникает вопрос: "За что просят такие деньги?". Поэтому, мне стало интересно какова себестоимость производства наших современных российских автомобилей и почему они стоят как иномарки? Средняя цена на Ладу Весту в России на данный момент около 750 000 рублей. Покопавшись, я нашел слитые данные на портале "АвтоРевю". Итак, по состоянию...
4999 читали · 1 год назад
Воющая коробка, стучащий стабилизатор, жесткая подвеска и неспособность разогнаться свыше 157 км/ч. «За рулем» протестировал Lada Vesta NG и сравнил ее со «старой» Vesta
Издание «За рулем» выпустило интересный видеоролик, в котором сравнили сразу три Lada Vesta: редакционные, выпущенную в 2015 и 2021 годах, а также новейшую Lada Vesta NG. Цель – выяснить, насколько новая Vesta отличается от старой и стоит ли ее покупать. Ролик получился интересными и познавательным – явно будет полезен всем, кто собирается купить автомобиль. А самые интересные моменты выяснились на ходу. Оказалось, что до 100 км/ч седан Lada Vesta NG с мотором мощностью 106 л.с., одним человеком в салоне и пустым багажником разгоняется до 100 км/ч за 13,8 с...