Иногда ловишь себя на мысли: стоишь в −45 °C у обочины, открываешь капот – и понимаешь, что если ты собран, то машина тоже соберётся. Меня зовут Лёха, и я уже пятнадцать лет гоняю по зимникам Якутии, Колымы и Сахалина. За это время я научился видеть слабые места грузовика ещё до того, как они всхлипывают под грузом или в морозе. Одной из самых капризных в холод является втягивающее реле стартера. Расскажу, как его найти, снять и заменить так, чтобы больше не думать о щелчках и проворачиваниях. Любое реле стартера – это мост между аккумулятором и мотором...