Стартер щёлкает — но не крутит. Или не щёлкает вообще. Или щёлкает и крутит, но слабо. В каждом из этих случаев подозреваемый номер один — тяговое реле. Это небольшая деталь, которую легко проверить самостоятельно, не снимая стартер с двигателя. Понадобится только мультиметр и 10 минут. Тяговое реле стартера — это электромагнитный выключатель, который выполняет сразу две функции одним движением. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, небольшой ток (~5А) идёт на обмотку реле. Электромагнит втягивает металлический сердечник внутрь...

Втягивающее реле стартера подает ток на мотор стартера, а также выталкивает бендикс. Это значит, что в тот момент, когда стартер начинает вращаться, его бендикс выталкивается. По сути, разобраться в работе стартера несложно. Сегодня мы поможем вам понять, как работает втягивающее реле, как проверять данный элемент и ремонтировать его. Устройство втягивающего реле и принцип функционирования В стартере втягивающее реле вводит в зацепление венец маховика с бендиксом. Вся работа базируется на принципах элетромагнетизма...