Буду краток, потому что людям нравится узнавать информацию быстро и понятно. У меня была такая проблема с автомобилем Лада Гранта. Вставляешь ключ зажигания, поворачиваешь, и ничего не происходит. Даже стартер не щелкает, втягивающее реле тоже не срабатывает. Я в Интернете находил кучу всяких решений, но ничего не помогло. Под рулем смотрел реле стартера. Я его поменял, называется К3. Если смотреть сверху, то оно четвертое по счету идет. Начал думать, размышлять, просмотрел разные провода. Мне нужно было ездить на машине, а я не знал, как ее завести...

Однажды летним утром столкнулся с проблемой: при повороте ключа зажигания стартер не крутится, хотя слышен характерный щелчок втягивающего реле. Лада Гранта, 8 клапанов 2012 год. Первым делом подумал на плохой контакт аккумуляторных клемм. На сам АКБ не грешил - он хоть и недорогой, но ему всего 1,5 года. Чистка контактов результата не дала. На бортовом компьютере при повороте ключа зажигания в режим "Пуск" видна просадка напряжения с 12 до 10,7 Вольт. Было принято решение снять АКБ с машины жены и попробовать завести с ним...