Mitsubishi Carisma 2003. Если у вас не работает ни один стеклоподъёмник, а предохранитель под капотом на 30А живой, это, похоже, ваш случай. Одно из мест, где может быть проблема это под левым крылом. В моём случае здесь было в порядке. Но когда-то здесь уже была проблема...

В предыдущих статьях я рассказал, почему пайка - не надежное соединение в автомобиле строении и рассмотрел запланированное старение самого реле. Конечно же я отремонтировал реле. Перепаял треснувшую пайку основного контакта электромагнитного переключателя. Остальные, не припаянные контакты я приклеил на термоклей. Тем самым снизил нагрузку на пайку основного контакта. (рис 2 и рис 3) По времени на весь ремонт и диагностику я потратил около 30 мин. Теперь посмотрим, что получилось бы, если бы я поехал с данной проблемой в автосервис...