Две детали и реле поворота готово Паять на транзисторах реле поворота!?!? Зачем? Простые схемы мигалок должны быть надежны как автомат Калашникова. Даже после Эми простые схемы и устройства продолжат работать в отличие от умнейших домов и гаджетов (слово то как раз самый раз)...

В предыдущих статьях я рассказал, почему пайка - не надежное соединение в автомобиле строении и рассмотрел запланированное старение самого реле. Конечно же я отремонтировал реле. Перепаял треснувшую пайку основного контакта электромагнитного переключателя. Остальные, не припаянные контакты я приклеил на термоклей. Тем самым снизил нагрузку на пайку основного контакта. (рис 2 и рис 3) По времени на весь ремонт и диагностику я потратил около 30 мин. Теперь посмотрим, что получилось бы, если бы я поехал с данной проблемой в автосервис...