В предыдущих статьях я рассказал, почему пайка - не надежное соединение в автомобиле строении и рассмотрел запланированное старение самого реле. Конечно же я отремонтировал реле. Перепаял треснувшую пайку основного контакта электромагнитного переключателя. Остальные, не припаянные контакты я приклеил на термоклей. Тем самым снизил нагрузку на пайку основного контакта. (рис 2 и рис 3) По времени на весь ремонт и диагностику я потратил около 30 мин. Теперь посмотрим, что получилось бы, если бы я поехал с данной проблемой в автосервис...

Схеме этой "100 лет в обед", но до сих пор она будоражит умы и воображение многих Самоделов. Одни считают её примитивной и бесполезной, другие, напротив, считают её простоту практичной и лаконичной. Давайте вместе разберемся на практике в особенностях работы этой простой схемы "реле поворота"! Я нарочито беру название этой самоделки "реле поворота" в кавычки. Реальное реле поворота чуточку сложнее и конечно выглядит совсем иначе. Жаль Дзен не индексирует мои статьи и ролики про реле поворота, так...