Всем привет, поставил себе реле "вежливые поворотники". Реле ставится взамен штатного и добавляет пару удобных функций. 1. Включение поворотников без фиксации, то есть после лёгкого нажатия на ручку включения поворотника идёт 3 вспышки поворотника (количество срабатываний можно настроить). Это очень удобно при перестроении и на трассе… В некоторых автомобилях подобный функционал уже есть с завода. 2. Это функция "спасибо" на аварийке. Теперь, что бы поморгать аварийкой не надо включать её, ждать пока она моргнет несколько раз и выключать...

В предыдущих статьях я рассказал, почему пайка - не надежное соединение в автомобиле строении и рассмотрел запланированное старение самого реле. Конечно же я отремонтировал реле. Перепаял треснувшую пайку основного контакта электромагнитного переключателя. Остальные, не припаянные контакты я приклеил на термоклей. Тем самым снизил нагрузку на пайку основного контакта. (рис 2 и рис 3) По времени на весь ремонт и диагностику я потратил около 30 мин. Теперь посмотрим, что получилось бы, если бы я поехал с данной проблемой в автосервис...