Штатное реле-прерыватель работает на биметаллической пластине. В нормальном положении контакты замкнуты. Как только подключается нагрузка (лампочки поворотов и не только - в моей скутеретте на реле еще влияло... штучка, которая вместо пищалки звуковО, как метроном, "озвучивала" повороты) через биметалл идет ток, нагревает, разгибает, прерывает, остывает, замыкает... процесс повторяется пока не отключишь повороты. Вот тут и засада. Ток через светодиоды намного меньше тока через лампы накаливания и явно недостаточен для срабатывания такого реле...