Наш читатель мечтает найти за недорого шикарный в прошлом автомобиль: "Ищу себе Peugeot 605 от 1996 г.в. до 1800$. Может, порекомендуете, какой двигатель лучше всего?" Ответ может показаться банальным, но в данной ситуации он наиболее точен: лучше всего будет еще "живой" двигатель на не "упиленном" в хлам экземпляре.  Ведь мы говорим об автомобиле старше 20 лет, причем по далеко не самой высокой для этой модели стоимости. А раз так, важно не столько репутация двигателя, сколько ремонтопригодность и стоимость обслуживания, а с учетом бюджета покупки - еще наверняка и стоимость содержания...

Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...