Наконец то подошел я к заключительной части в которой хотел бы рассказать про подключение лебёдок, и уже на основе этого расскажу про принципы проверки/диагностики. В интернете есть куча разных схем для подключения тех или иных лебёдок. Более того, в каждой коробке есть инструкция по подключения со схемой, однако есть смысл об этом всё таки рассказать. Как уже ранее я рассказывал, основными моментами при подключении/диагностики является то, что лебёдка управляется блоком соленоидов и то что электромотор потребляет большую силу тока...

В предыдущих частях касаемо лебёдки мы рассказали, казалось бы всё. да не всё. А что такое блок соленоидов? А дистанционное управление? Рассказываю от простого к сложному! Дистанционное управление Штатно большинство лебёдок оснащены на корпусе блока соленоидов разъемом для подключения проводного пульта управления. Тут всё просто - смотка, размотка. Да, так-же рекомендуется разъем содержать в чистоте, обрабатывать клеммы от окислений... Всё это мы знаем. Но что же делать, если хочется отойти от машины...