Наконец то подошел я к заключительной части в которой хотел бы рассказать про подключение лебёдок, и уже на основе этого расскажу про принципы проверки/диагностики. В интернете есть куча разных схем для подключения тех или иных лебёдок. Более того, в каждой коробке есть инструкция по подключения со схемой, однако есть смысл об этом всё таки рассказать. Как уже ранее я рассказывал, основными моментами при подключении/диагностики является то, что лебёдка управляется блоком соленоидов и то что электромотор потребляет большую силу тока...

Сколько строк посвящено, пожалуй, главному «гаджету» любого джипера – электрической лебедке. И это неудивительно: именно она выручает машину и экипаж в самых непростых и безвыходных ситуациях. При этом лебедка, как и любая техника, подвержена износу — особенно при интенсивной эксплуатации в суровом офф‑роуде. Как и у дома, у надёжной лебёдки должен быть свой фундамент — правильная установка. От того, насколько грамотно и безопасно закреплена площадка, во многом зависит срок службы и работоспособность механизма...