Перезаряд является частой проблемой системы электрооборудования автомобилей с генераторами, опорное напряжение которых, берется от замка зажигания. Т.е. речь пойдет о генераторах Г221, Г250 и их современных модификаций как с выносными так и с встроенными реле-регуляторами. Дело в том, что по пути от источника тока до 15 клеммы замка зажигания происходят потери напряжения. Это связано с наличием различных соединений, через которых проходит электрический ток. Со временем контакт через эти соединения ухудшается...

Любая неисправность втягивающего (тягового) реле стартера сразу же отражается на его работе не в лучшую сторону. Попробуем разобраться какие существуют признаки выхода его из строя. Что бы в случае возникновения проблем со стартером быстро определить от чего что. В качестве примера используем стартер 29.3708 с втягивающем реле 2108-3708805. Что ставился на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Признаки неисправности втягивающего реле стартера"...