РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ - КАК САМОМУ РАЗОБРАТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР С АВТОМОБИЛЯ ВАЗ, ВАЗ 2110, ПРИОРА, ВАЗ 2114
Генератор на Приоре и ВАЗ 2110- отличие. Проблемы начались к осени, и после автозапуска генератор зарядку не давал
Знакомый ездит на автомашине Приора. Работает вахтовым методом, машина частенько простаивает. Купил автомобиль весной, все лето радовался. Осенью аккумулятор разрядил несколько раз. Купил новый аккумулятор, проверил зарядку, зарядка показывала на 13,8 вольт. Но со временем аккумулятор разряжался. Позвонил, и мы договорились о встрече. Приехал после вахты решить проблему навсегда. С покупки авто, по утрам лампа неисправности генератора не гаснет. Обороты двигателя прибавишь и все порядке. С автозапуска заведется и зарядки тоже нет...
Про возбуждение через реле
Перезаряд является частой проблемой системы электрооборудования автомобилей с генераторами, опорное напряжение которых, берется от замка зажигания. Т.е. речь пойдет о генераторах Г221, Г250 и их современных модификаций как с выносными так и с встроенными реле-регуляторами. Дело в том, что по пути от источника тока до 15 клеммы замка зажигания происходят потери напряжения. Это связано с наличием различных соединений, через которых проходит электрический ток. Со временем контакт через эти соединения ухудшается...