Вот такое реле у меня осталось от моего Форда. Старенькое, оригинальное и самое главное рабочее. Я его проверил, потому как решил его продать. А теперь о самом реле и как я его проверял. У этого реле есть очень хорошая схема на боку. Это схема подключения и его работы. Такие реле обычно ставят на бензонасос, электро вентилятор основного радиатора, на кондиционер. Данное реле по его заводскому номеру пробить не получилось, все пишут какую то ерись!! Особенно те, кто называют это реле блоком управления))) это верх идиотизма...

Доброго времени. В моих запасах нашлась вот такая релюшка от Форда. Мне она пока без надобности, поэтому решил ее продать. Ну а чтоб не продать нерабочее реле, решил проверить, чтобы быть уверенным в их исправности. Данное реле имеет четыре вывода ноги. Под его выводами имеются цифры. Они нам говорят что куда подключается. Нарисовал схему подключения данного реле. 86 и 85 вывода являются управляющими. А 30 и 87 проходящим током. Реле работает на смыкание. Питание поступило контакт замкнулся и ток пошел...

Осталось у меня вот такое Фордовское реле широкого назначения 4 вывода. Ну и фото о том что на нём написано. Реле Форд 77180/V23073- A1001-X001/85GG14N089CA. Я это реле хочу продать. Но дабы не обманывать людей решил его проверить. Заодно и показал вам как это сделать можно. Данное реле немножко отличается по внешнему виду и размеру от привычных реле. 1) оно меньше по размеру. 2) вывода имеют разный размер и расположение. Но не переживайте данное реле выполняет ту же функцию что и его больший собрат...