Виктору был необходим вместительный, но невысокий автомобиль, который мог бы беспрепятственно заезжать в подземные паркинги. Лучше всего под требования подходили микроавтобусы, а из них был выбран Volkswagen Transporter T5. С какими проблемами пришлось столкнуться после покупки, не разочаровала ли машина – в рассказе владельца: – Автомобиль покупался по роду деятельности. Приходится часто бывать в подземных паркингах. Мне подошли бы Mercedes Viano или Vito, но они сильно гниют, поэтому Т5 был вне конкуренции...

Итак, ребятки, озадачился я тут интегрированием дополнительного сухого отопителя для салона моего бусика, но сперва, я решил подключить дополнительный АКБ для этих целей. Спустя некоторое время лазания по форумам, я был весьма обнадёжен, т.к. для рестайлингового T5 (T5 GP), оказывается, самое сложное уже сделано, а именно - силовой провод для зарядки дополнительного аккумулятора уже заведён под водительское сиденье. Мне остаётся соединить этот провод со второй батарейкой через разделительное реле и активировать это самое реле через VCDS в мозгах...