Марка KGM, в прошлом SsangYong, вернулась в Россию сразу с четырьмя моделями. Самая большая, дорогая и флагманская — это рамный внедорожник Rexton. Это как раз то, что южно-корейская компания делала лучше всего. Как едет «Рекстон» и почему он понравится консерваторам — выяснили «Известия». Компания SsangYong выпускала немудреные честные внедорожники и рискованные дизайнерские эксперименты британца Кеннета Гринли сослужили ей плохую службу. Однако сразу остановится не вышло. Даже когда за облик самого первого Rexton взялись итальянцы из Italdesign, он всё равно получился вычурным...