Как могут знать интересовавшиеся люди, компания Haval начала российские продажи своего нового компактного кроссовера Jolion исключительно с переднего привода - на тот момент полноприводное исполнение проходило сертификацию. Часть потенциальных покупателей (и я в том числе) не стали ждать и приобрели версию с двумя ведущими колесами. Так ли сильно они проиграли? Стоит сразу оговориться, что Jolion - городской паркетник, в духе Creta или Sportage, поэтому всякие эротические фантазии про грязи и покорение лесных массивов стоит оставить за порогом автосалона...

Haval Jolion, несмотря на свой статус городского кроссовера, способен проявить себя и на легком бездорожье благодаря системе полного привода и некоторым особенностям конструкции. Однако, следует помнить, что Jolion не предназначен для серьезного офф-роуда и его возможности ограничены. Система полного привода Jolion основана на электрогидравлической фрикционной муфте Haldex пятого поколения с предварительной активацией, что позволяет автомобилю лучше справляться с неровностями и скользкими поверхностями...