Полноприводный Audi A6, на мой взгляд явно недооценен покупателями. Его подмяли братья кроссоверы - их я всегда считал избыточными. Зачем гонять лишнее железо, когда для обеспеченного горожанина на Ауди А6 все дороги могут быть подвластны. И главное можно не бояться коварных зимних ловушек в виде подмерзшего асфальта или засыпанного метелью двора. В борьбе с сугробом главное не сесть на брюхо. Но этой беды не избежит и кроссовер с чуть большим дорожным просветом. Зато у седана и зимой, и летом лучше управляемость и разгонная динамика...

Если в результате работы суммирующего механизма одно колесо оси начинает вращаться быстрее, возникает поворачивающий момент, который оказывает на автомобиль эффект подруливания, совпадающий по направлению с поворотом управляемых колёс. Подобный эффект известен по работе электронной программы стабилизации ESP, которая с помощью выборочного притормаживания колёс создаёт поворачивающий момент, чтобы стабилизировать автомобиль и удержать его на заданной траектории. Физически принцип действия спортивного дифференциала противоположен работе ESP...