Работа современного инжекторного двигателя, контролируется разными датчиками. Каждый из этих датчиков следит за определенным параметром. Это может быть, например температура, обороты коленчатого вала, количество всасываемого воздуха и многое другое...

При эксплуатация машины рано или поздно в системе самодиагностики неизбежно появляются ошибки. В том числе и наших российских автомобилях на ВАЗах. Плавающая неисправность, может долго себя никак не проявлять и просто остается в памяти электронных блоков. Такие, исторические ошибки можно убрать с помощью встроенной самодиагностики. Однако когда какой то датчик окончательно выходит из строя, то скинуть ошибку без специальной программы уже не получится. Существует много причин возникновения ошибок в автомобиле, чаще всего это неисправность различных датчиков...