Большинство новых автомобилей сейчас даже в базе оснащается дневными ходовыми огнями. Реализация может быть самой разной, через дальний свет в пол накала либо с LED, тут решает производитель, либо владелец, если ДХО устанавливаются самостоятельно. В пользе ДХО, особенно в заводском исполнение, нет никаких сомнений это однозначно экономия топлива, пусть и не особо заметная, а также экономия на лампочках ближнего света. Как по мне, требование передвигаться днем со светом правильное, особенно в сегодняшнем потоке автомобилей, машина без фар очень плохо читается на дороге...

Всё написанное ниже – моё личное мнение, никому его не навязываю, а лишь хочу поделиться наблюдениями. В столице по работе иногда приходится проводить по 2 недели в каждом месяце, приезжаю сюда обычно на личном автомобиле, но по самой Москве езжу на нем мало. Причин несколько – платные парковки в центре, минимум мобильность, например, приехав утром без пробок на каршеринге, спокойно бросаешь его на платной парковке, а вечером уезжаешь на общественном транспорте и не теряешь время в пробках. Чаще всего езжу на VW Polo Sedan, Skoda Rapid, Hyundai Solaris и Kia Rio...