В недавнем посте я уже анонсировал выход этой статьи и говорил, что речь пойдёт о реплике раллийной ВАЗ 2101, которая с точностью до мелочей повторяет автомобиль 1971-ого года. В 1971-ом было построено 3 гоночных автомобиля ВАЗ 2101 для участия в ралли. В этом же году, советские пилоты, на таком авто, заняли 2-ое место в абсолютном зачёте в ралли-марафоне "Tour d'Europe". Жигули уступили лишь Опелю Аскон, который выступал в старшем классе и имел двигатель 1.6 литра. Техническая часть В целом, автомобиль почти полностью повторял серийную машину...

Перед вами ретро-обзор без сложных терминов и лишней романтики. ВАЗ-2101 это Копейка, с которой началась персональная моторизация в СССР. Машина стала символом времени, а сегодня воспринимается как понятная классика. Разберёмся, как она появилась, чем отличается от итальянского донора и почему до сих пор вызывает тёплые эмоции. Основой послужил Fiat 124. Советским дорогам и климату потребовались доработки, поэтому ВАЗ усилил кузов, поднял клиренс примерно до 170 мм, изменил подвеску и поставил более выносливые узлы...