Мода на приподнятые хэтчбеки B-класса докатилась и до Kia. Именно в Российском представительстве уговорили головной офис приподнять клиренс хэтчбека на 10 мм и оснастить его пластиковыми накладками. А когда поняли, что поймали волну, клиренс подняли еще на 25 мм. Итого получилось 195 мм. Неплохо, но полноценным кроссовером новая модель от этого не стала. Однако, покупатели оценили старания и новика активно "пошла в народ". Так на рынке появился еще один конкурент Sandero Stepway, Весты Кросс и Лады XRAY...

Компактные кроссоверы сейчас крайне популярны не только на Западе, но и в нашей стране. С одной стороны, они выгодны производителям. Ведь разработка и подготовка к производству подобных машин стоит немного. Да и модельный ряд подобное решение позволяет расширить быстро. С другой – небольшие приподнятые автомобили нравятся клиентам. Способность проехать по сугробам, заехать на высокий бордюр, но одновременно - небольшой расход топлива и в меру скромные габариты – вот их козыри. Как раз к такому классу относится Киа Рио Х Лайн 2020...