Мы много писали об устройстве рулевой системы автомобиля. О различных неисправностях рулевого управления. О важности своевременно проводить диагностику системы управления. Давайте в краткой форме рассмотрим ситуацию с неисправностью механической рулевой рейки на примере MITSUBISHI Otlander 2014 года, последовательностью действий специалистов Центра рулевого управления ReGrands при поиске неисправности и собственно самого ремонта. Подкрепим все это несколькими фотографиями.       Какие обычно бывают проблемы у такого автомобиля? Это может быть стук рулевой рейки...

Рулевая рейка Фокуса не то, чтобы отработала свой ресурс, но стала достаточно расхлябанной. Ее требуется подтянуть и буду я это делать своими силами. Ставим машину над смотровой ямой, лезем вниз и удаляем пластмассовую защиту силового агрегата. После этого берем лампочку с переноской и шлицевую отвертку. Просовываем руку к тыльной стороне рейки с обратной стороны подрамника. Надо сказать, что ковыряться в этом месте очень неудобно, крайне проблематично, так что свет необходим, без нее делать тут нечего...