Проблема, с которой может столкнуться владелец автомобиля марки Nissan, оснащенного гидравлической рейкой. Сегодня данную неисправность мы разберем на примере Nissan Teana J32. Раньше все автомобили Ниссан оснащались гидравлическим усилителем руля. Cо временем любой ГУР начинает течь, у кого-то раньше, у кого-то позже.  Поскольку при повороте руля вал в рулевой рейке перемещается в левую и правую сторону, за счет давления жидкости, создаваемым гидронасосом. И чтобы масло из рейки не уходило — в ней имеются три сальника: два боковых и один верхний...

В этой мини статье я расскажу о сальниках, вернее о их размерах, которые стоят на рулевом валу(червячном механизме). Я их подбирал по размерам в магазине. Так как заказанные по каталогу не совсем подходили. То размер не тот, то вообще другой сальник Сальники которые стоят по бокам на штоке рейки. Их множество, например от Toyota 90311-24010 Кто-то ставят рем. комплекты, например 49297-8N025 Нижний сальник размером 23,5х32,5х5/5...