Специалисты бренда автокомпонентов Sufix выяснили, почему рулевые рейки на российском рынке нередко выходят из строя куда раньше положенного. Дело, по их мнению, вовсе не в манере езды, а в решениях самих заводов. Срок службы рулевой рейки у ряда бюджетных брендов нередко упирается в 10−15 тыс. км пробега. Причина – подход фабрик к выбору сырья и комплектующих. Сам реечный механизм состоит из корпуса, опорных втулок, вала с шестерней, зубчатой рейки, системы уплотнений и защитных пыльников. Стоит сэкономить хотя бы на одном из этих элементов – и запускается цепная реакция износа всего узла...