Свист из‑под капота при запуске двигателя или на разгоне — частая история. В 9 из 10 случаев «поёт» приводной (генераторный) ремень: он проскальзывает по шкивам и натяжным/обводным роликам, из‑за чего возникает характерный высокочастотный звук. Проявляться это может по‑разному: свистит ремень генератора на холодную после ночной стоянки, при запуске двигателя, при включении кондиционера, печки, фар или другой нагрузки. Звук может исчезать через минуту‑две, а может преследовать вас постоянно — в обоих случаях это сигнал к проверке...

Я не видела регулировщиков уже много лет. Но абсолютно во всех случаях, когда я с ними встречалась – улыбалась, глядя на то, как они работают, ведь вспоминала я ПДД (то есть в голове держала правильные жесты) а видела...реальные. Регулировщики обычно могут взяться за работу, если на дороге образовалась большая (очень большая и плотная) пробка. Или если на большом перекрестке в час-пик сломался светофор. Также если впереди перекрыли дорогу или же случилась серьезная авария. Так или иначе все это случается на дорогах постоянно, но регулировщики куда-то пропали! Или мне не везет их встречать...