К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...

При пробеге 60 000 км следует выполнить следующие регламентные работы: Двигатель: - проверить состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов; - проверить состояние и натяжение ремня привода компрессора; - проверить состояние и натяжение ремня привода газораспределительного механизма; - заменить масло в двигателе; - заменить масляный фильтр; - проверить состояние и при необходимости очистить систему вентиляции картера; - проверить состояние шлангов и их соединений системы охлаждения;...