Зазоры между рычагами привода клапанов и кулачками распределительного вала холодного (18 – 20° C) двигателя …………………………………………………….................................………………………………… 0,15 мм Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя ........................................................…..............................………………………… 820 – 900 об/мин. Давление масла в системе смазки двигателя …................................................................. 0,35 – 0,45 МПа (3,5 – 4,5 кгс/см2)...

Рассматривать вариант при котором двигатель не заводиться не будем. Поскольку уместна проблема с пусковой системой и карбюратором. Заводим жмыгутель, прогреваем его любыми методами(быстрый прогрев отсечкой не считается) После прогрева идем под капот, и видим распределитель зажигания. Если вы ставите новый трамблер то требуется выставить его по первому цилиндру. Как это сделать спросите вы? Все просто: Выставляем в 1ую очередь ВМТ первого цилиндр. На головке блока имеются 2 отливки соедененные так сказать полумесяцем, находяться прямо под стыком клапанной крышки между 1 и 2 цилиндром...