Со временем задние тормозные барабаны изнашиваются в месте соприкосновения колодок. Диаметр увеличивается и тормоза теряют свою эффективность. Но это можно исправить. Для начала надо снять барабан со ступицы. Откручиваем винт и снимаем барабан. Внутри, между колодками, находится распорная планка, которая выглядит как на рисунке ниже. На планке имеется регулировочная гайка. На некоторых механизмах ставится специальная собачка, которая автоматически доводит колодки вплотную к барабану, но не всегда это работает...

По последним данным соцопроса, жители Москвы и многих регионов в целом предпочитают недорогие, но качественные автомобили среднего класса, таких марок как Шкода, Фольксваген, Киа, Ниссан, Фиат итд... Однако поездки по отечественным дорогам «убивают» даже качественные автомобили, особенно страдает ходовая часть и рулевой механизм. Особенности конструкции рулевых реек "Фиат" Один из важных узлов механизма управления – рулевая рейка, которая передает усилие на колёса автомобиля. Чтобы избежать ремонта рулевой рейки фиат, нужно знать об этой конструкции больше...