Современные мотоциклы эндуро спортивного класса в подавляющем большинстве имеют полный набор регулировок передней и задней подвески. Как правило, это регулировки преднатяга пружины заднего амортизатора, регулировки усилия сжатия раздельно для быстрой и медленной работы, усилия отбоя. Вилка оборудуется регулировками гидравлики сжатия и отбоя. Что это за параметры, на что они влияют и как правильно настроить мотоцикл под себя – рассказывает мастер спорта международного класса, кроссмен и эндурист Дмитрий Паршин...

Всем привет! Сегодня мы поговорим об амортизаторах, устанавливаемых на 2-х колесную технику и 3 х колёсную технику. У #скутера есть передняя и задняя подвеска. Передняя подвеска бывает двух видов - рычажная подвеска (сложная конструкция с применением нескольких рычагов) и подвеска телескопического типа (трубки, одетые друг в друга, внутри которых находится пружина) Задняя подвеска представляет собой амортизаторы, которые бывают пружинные, пружинно-масляные и газо-масляные Также подвески бывают...