Эпоха турбомалышей и гибридов подменила ценности: сегодня мощность «рисуют» софтом, момент — электродвигателем, а ресурсом часто жертвуют ради экологии и налогов. Но есть старая школа — атмосферные V6, у которых под капотом не компромисс, а честный литраж, простая механика и предсказуемый характер. Да, такие моторы уже не ставят повсюду, но на вторичке они — как крепкий семейный серебряный сервиз: служат десятилетиями, если вовремя мыть и не ронять. Я собрал топ-5 атмосферных V6, которые славятся выносливостью и не требуют ничего сверх обычного обслуживания...

Приветствую, коллеги по бензиновому горю! На связи ваш автоэксперт, который не понаслышке знает, каково это — считать не только километры до следующей заправки, но и рубли в кармане после каждой поездки. Сегодня у нас разговор не на кухне, а под капотом — о газобаллонном оборудовании. И, как говорится, тема стара, как ГБО, но сложна, как регулировка холостого хода на «девятке». И вроде бы все всё уже давно посчитали и решили: пропан-бутан — это выгодно. Ну а что, цена ниже, газ почти всегда в наличии (в отличие от 95-го в некоторых деревнях), и если не лить «всё подряд» — то и мотор живёт...