Троссы КПП — важный элемент в механизме переключения передач, и их состояние напрямую влияет на комфорт и безопасность при вождении. Однако не всегда необходимо менять тросы, когда кажется, что с переключением передач возникли проблемы. Важно понимать, когда тросы действительно нуждаются в замене, а когда стоит обратить внимание на другие аспекты. Давайте разберёмся, как понять, что пора менять троссы КПП, и какие могут быть последствия, если эту проблему игнорировать. Прежде чем приступать к замене тросов, важно провести диагностику, чтобы исключить другие возможные причины...

1. Открываем капот. Также для удобства работы можно снять корпус воздушного фильтра. Для этого снимаем электроразъем с датчика расхода воздуха. Ослабляем хомут гофры и снимаем ее. Освобождаем шланг обратки антифриза. Выкручиваем болты крепления корпуса к рамке авто и извлекаем его. 2. Снимаем трос сцепления с вилки сцепления. 3. Снимаем переднее левое колесо. 4. Через нишу колеса снимаем металлический кронштейн, фиксирующий трос сцепления. Кронштейн можно и не откручивать, а извлечь трос из него наощуп – мы же делаем это для наглядности. Он крепится двумя болтами к коробке переключения передач...