Иногда сделать автомобиль мечты из отечественного автомобиля является главной задачей для любого рукастого автолюбителя. Так получилось и с этим проектом, так как главная задача его владельца была создать нечто необычное, крутое, мощное, стильное, и для дрифта! База проекта представляла собой кузов ЗАЗ 966, который был спарен с шасси BMW E21. Двигатель здесь стоял от BMW E34 M50B20. С донора BMW было принято решение срезать все лишние части кузова, которые не вмещались в габариты Запорожца, таким образом осталось только шасси, в то время как с ЗАЗ 966 была срезана нижняя часть...

Запорожец 968 М был последней версии запоржца. Называли эту машину эмкой или мыльницей. Запорожец был доступнее чем Волга или Москвич, цена на запорожец была равна тысячу бутылок водки. При подорожании водки дорожал и автомобиль Автомобиль ЗАЗ-968 М имел четырехцилиндровый двигатель МеМз 968 с максимальной мощностью 41 лошадиная сила и объемом 1197 кубических метров. Двигатель у автомобиля ЗАЗ-968М находился сзади Автомобиль ЗАЗ 968-М мог разогнаться до 100 км*в час за 32 секунды. Автомобиль имел переднюю независимо- рычажно- торсионную подвеску, и независимо-пружинную заднюю...